今天 我们谈一谈幸福

本文摘要：幸福是人的一种主观感受在雷克萨斯看来当一个品牌能够让人幸福起来“量产幸福”也就不是一件天方夜谭的事情。当许多汽车品牌还在纠结于产物技术之时雷克萨斯更看重的是和车主在精神层面上的共情至于品质问题这种担忧在雷克萨斯上就显得有些多余。 纵然是很喜欢汽车的人都很少能够找到雷克萨斯出品的官方说车视频。 并不是你寻找的方法不正确而是雷克萨斯确实很少会去露骨地表达自己产物的技术亮点这很不车企但简直是雷克萨斯特地做出的改变。这是雷克萨斯对豪华的奇特明白与追求。

幸福是人的一种主观感受在雷克萨斯看来当一个品牌能够让人幸福起来“量产幸福”也就不是一件天方夜谭的事情。当许多汽车品牌还在纠结于产物技术之时雷克萨斯更看重的是和车主在精神层面上的共情至于品质问题这种担忧在雷克萨斯上就显得有些多余。

纵然是很喜欢汽车的人都很少能够找到雷克萨斯出品的官方说车视频。

并不是你寻找的方法不正确而是雷克萨斯确实很少会去露骨地表达自己产物的技术亮点这很不车企但简直是雷克萨斯特地做出的改变。这是雷克萨斯对豪华的奇特明白与追求。设计的豪华、内饰用料的经心搭配、技术领先的壁垒？其实都不是雷克萨斯追求的是和消费者的共情而这种共情不仅仅通过汽车更是精神上的共识。

而在“为用户思量多一点服务响应快一点”的谋划理念下雷克萨斯坚持以用户的视角提供价值更好地满足用户需求。例如连续开展一次性修复改善运动通过优化人力分配、设备准备、作业流程等确保用户一次到店就可以准确、实时地解决车辆问题。

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文/林嘉浩

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待人有情量产幸福

在2020年雷克萨斯还启动了“车主文化分享平台”项目通过提倡包罗“守护都会之光·书店支持计划”在内的一系列文化事件以及与思想先锋的交流展现思想与文化的魅力通报生活的意义和温度。

幸亏雷克萨斯对于LS的打造从不妥协。历经30载时光淬炼在今年的广州车展上正式上市的新LS迎来了全面进化。

始终忘不了雷克萨斯出品的人生影戏《说不出来的故事》唯美的场景舒缓的节奏王景春和陈数影帝影后级此外演绎为之动容并不是因为雷克萨斯ES泛起其中重要的是对生活的诠释。几近真实的故事情节转达给观众的是在忙碌的日常节奏中也可以静下心来感受生活的本真与优美。

这样的增长势头并没有因为疫情而中止在刚刚已往的10月份雷克萨斯单月销量23,576台同比增长44.4%单月销量再创新高。

今年1-10月雷克萨斯在华累计销量182,015台同比增长13%其中华南市场累计销量达76,618台占全国销量42%；代表品牌未来的电气化车型全国累计销量达68,632台同比增长28%占整体销量的38%。

从去年的《说不出来的故事》到今年的《任务》稳定的是对精神层面的追求。这部新的人生影戏围绕“爱是科技的归宿”这一主题探讨科技与情感的关系通报的是雷克萨斯“因先见而感动”的品牌理念以及“待人有情”的深远意蕴。

如同影片的最后总结：生活就是这样真实而静美。

从产物的导入到。

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